Время работы менеджеров с 9:00 до 18:00
Немецкий тормозной
кулачковый узел
Оформить заказ
Имя
Номер телефона *
- Цельная формовка с предварительным черновым формированием, последующая общая закалка и отпуск в рамках термообработки.
- Поверхности внутренних и внешних посадочных мест под подшипники проходят индукционную закалку средней частоты, что повышает их износостойкость.
- Тормозная опорная плита сваривается роботом, затем обрабатываются три отверстия, чтобы детали тормозного узла были идеально выровнены и обеспечивали стабильную работу без перекосов.